近陣子頻刮英企并購風。繼BAA和鐵行后，具有180年歷史的玻璃“**”皮爾金頓也換了新東家。昨日，日本第二大玻璃制造商板硝子株式會社宣布，同意以30億英鎊（約合52億美元）的總價收購皮爾金頓80％股份，加上之前的20％股權(quán)，英國玻璃巨頭將成為板硝子的全資子公司。
此次交易為友好收購，板硝子將以每股165便士現(xiàn)金收購皮爾金頓剩余股份，價值18億英鎊。算上負債和其他費用，日本公司將總共付出30億英鎊。收購已獲皮爾金頓董事會首肯，但還須經(jīng)4月的股東大會批準，預計全部交易將于今年6月底前完成。
吃下皮爾金頓后，板硝子將一躍成為全球**大的平板玻璃生產(chǎn)商，年銷售額有望突破65億美元，是目前水平的3倍之多。在當前世界平板玻璃市場，同來自日本的旭硝子市場份額高居榜首，皮爾金頓第二，而板硝子僅位列11。就市值而言，皮爾金頓21億英鎊的規(guī)模是板硝子的整整兩倍。
“要籌集一筆大于自身市值的收購資金，它將背上沉重的財務包袱。”瑞士一波分析師山田真矢說：“另外，皮爾金頓干這行比板硝子長多了，要管好這家純粹的英國公司難度巨大。”板硝子已決定貸款15億英鎊，并發(fā)行1100億日元可轉(zhuǎn)換債券用于收購。
急于拓展業(yè)務范圍和打開海外市場，被認為是板硝子“孤注一擲”的兩大原因。目前，板硝子的支柱收入來源是液晶顯示玻璃，而在發(fā)展迅猛的汽車擋風玻璃領(lǐng)域?qū)嵙γ黠@偏弱。在日本，旭硝子是豐田汽車的頭號供貨商，而皮爾金頓在汽車玻璃行業(yè)的顯赫地位將讓板硝子迅即扭轉(zhuǎn)頹勢。據(jù)統(tǒng)計，世界上每4輛轎車中，至少有1輛采用皮爾金頓的擋風玻璃。此外，借助皮爾金頓遍布全球的生產(chǎn)基地，板硝子的海外市場版圖也將大為擴張，從當前的馬來西亞和越南，延伸至歐洲、北美、南美以及亞澳的24個國家40多個合資企業(yè)等，其中包括中國玻璃生產(chǎn)的**企業(yè)上海耀華皮爾金頓玻璃股份有限公司等。
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